Dezember 2003 - Aktive Stromabnehmer
Durch die revolutionäre Entwicklung der elektropneumatischenAnsteuerung von Stromabnehmern wird die Performance der Interaktion zwischenStromabnehmer und Oberleitung drastisch verbessert.
Damit die elektrische Energie möglichst ohne Unterbrechung vomFahrdraht in das Schienenfahrzeug übertragen werden kann, muss derStromabnehmer möglichst mit einer gleichmäßigen Anpresskraftam Fahrdraht arbeiten. Zu wenig Kraft kann zu Kontaktunterbrechungenführen (arcing) mit Perlenbildung am Fahrdraht. Eine zu hohe Anpresskraftführt unter Umständen zu einer Überschreitung des zulässigenFahrleitungsanhubs und zu erhöhtem Verschleiß an der Kohleschleifleisteund demFahrdraht. Bei hohen Geschwindigkeiten auf normalen Streckengerät zudem das gesamte Kettenwerk der Oberleitung so stark insSchwingen, dass ein zweiter nachlaufender Stromabnehmer nur noch schwereinen guten Kontakt bekommen kann.
Durch die von der Stemmann-Technik GmbH produzierte elektro-pneumatischeSteuerung wird bei allen Fahrgeschwindigkeiten des Schienenfahrzeugseine annähernd gleiche Anpresskraft des Stromabnehmers an die Oberleitungrealisiert. Dabei greift die Steuerung je nach aktueller Geschwindigkeitauf die optimale Anpresskraft zurück, die in praktischen Fahrversuchenbei den jeweiligen Geschwindigkeiten des Schienenfahrzeugs ermitteltwurde. Der Bordcomputer steuert die entsprechenden elektrischen Systemeder Ventilplatte, die wiederum den Pneumatikdruck einstellen. Durch diesesZusammenspiel kann je nach Geschwindigkeit des Schienenfahrzeugs dieexakte pneumatische Anlegekraft erzeugt und der Stromabnehmer in allenGeschwindigkeitsbereichen mit einer annähernd gleichen Anpresskraftan der Oberleitung betrieben werden.
Vorteile der elektro-pneumatischen Steuerung:
- Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf Altbau-Strecken
- Verbesserte Kontaktgüte
- hohe Laufleistung der Schleifstücke in Einfach- und Mehrfachtraktion
- Weniger Lichtbögen
- Weniger Verschleiß
- Reduzierung des Lärmpegels
- Reduzierter Mess- und Optimierungsaufwand
Mit dieser Art der Regelung lassen sich alle Stromabnehmer der TypenreiheDSA ausrüsten bzw. nachrüsten.
Stemmann-Technik GmbH ist Hersteller und alleiniger Lieferant in Lizenzvon Bombardier.
Des weiteren befindet sich die Entwicklung einer pneumatischen Regelung(closed loop system) kurz vor dem Abschluss. Dieses System reduziertabermals den Testaufwand bei den Testfahrten.
