März 2009 - Erfolgreiche Elektrifizierung von gummibereiften Containerkranen (RTGs)
mittels Schleifleitungen
Die mit einem eigenen Diesel-Elektrischen-Antrieb ausgestatteten RTGs werden weltweit in Häfen eingesetzt. Mit ihrer Hilfe werden LKW´s und sogenannte „Prime Mover“ mit den Containern der Containerschiffe be- bzw. entladen. Stetig ansteigende Treibstoffkosten, der Zeitaufwand beim Betanken der Krane, erhöhte Wartungskosten bei den Diesel-Elektrischen Antrieben mit den damit verbundenen Stillstandszeiten sowie steigende Umweltauflagen führte zu dem Bedarf der Kranhersteller und Hafenbetreiber den herkömmlichen Antrieb weitestgehend durch eine flexible Stromübertragung zu ersetzen.
Wie in der Vergangenheit schon mittels Motorleitungstrommeln realisiert, ist STEMMANN-TECHNIK diesem Bedarf jetzt auch durch die erfolgreiche Umrüstung von RTGs mittels Schleifleitungen nachgekommen.
Die Vorteile der Umrüstung sind:
- Enorme Einsparung von Diesel-Kraftstoff. Im Gegensatz zum permanent laufenden Dieselmotor wird bei der Energiezuführung von außen nur die tatsächlich benötigte Energie verbraucht
- Zeit- und Kostenersparnis aufgrund der geringeren Wartungsintervalle des Diesel-Elektrischen Antriebs
- Kosten- und Arbeitsersparnis durch Reduzierung der Tank-Stops
- Deutlich weniger Abgase durch den verringerten Einsatz des Verbrennungsmotors und damit bessere Umweltbedingungen vor Ort.
Je nach Kundenanforderung und in Zusammenarbeit mit den Betreibern vor Ort wird Stemmann-Technik auch in Zukunft individuelle Lösungsmöglichkeiten finden, um RTGs weitestgehend von den Diesel-Elektrischen Antrieben auf elektrische Stromzuführungen mittels Schleifleitungen oder Motorleitungstrommeln umzustellen.
